降低噪音并保證運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性是齒輪減速機(jī)質(zhì)量的要條件。對(duì)于如何達(dá)到這一目的，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。
        硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)工作時(shí)的噪音是一個(gè)讓不少生產(chǎn)企業(yè)頭疼的一個(gè)問(wèn)題。那么，在實(shí)際應(yīng)用中，我們?cè)摬扇∧男┐胧┤プ層昌X面圓柱齒輪減速機(jī)減少噪音呢？在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，總結(jié)出如下幾點(diǎn)知識(shí)：
        降低噪音并保證運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性是齒輪減速機(jī)質(zhì)量的要條件。對(duì)于如何達(dá)到這一目的，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。
        但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無(wú)法實(shí)施。經(jīng)過(guò)多年研究，通用發(fā)現(xiàn)可通過(guò)優(yōu)化硬齒面齒輪減速機(jī)齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低齒輪噪聲。
        通過(guò)這兩種方法可有效為硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)降低噪音，也為廣大客戶選購(gòu)時(shí)提供了參考，在購(gòu)買時(shí)大家可以詢問(wèn)和查看硬齒面減速機(jī)是否采取降噪設(shè)計(jì)，這樣才不會(huì)在日后的操作過(guò)程中被噪音所困擾。